玩樂小能手 試駕豐田鋒蘭達豪華PLUS版

鋒蘭達是個全新的角色，這臺基于TNGA-C平臺打造的新車定位為緊湊型SUV。雖說是新人，但也簡單介紹下身世，畢竟它也算是全球車型，絕對是個重要的新成員。在2020年的7月，豐田在泰國推出卡羅拉Cross，這個好理解，從名字就能看出來，就是卡羅拉遇上SUV的結合體。說了是全球車型，到了去年的9月份，日本市場也推出了卡羅拉Cross，不過它和最早在泰國發布的卡羅拉Cross外觀有點不一樣，今天這臺鋒蘭達就采用日規版卡羅拉Cross的造型，一汽豐田的卡羅拉銳放就和其它海外市場的卡羅拉Cross外觀一樣。

廣汽豐田這邊的SUV家族其實已經挺熱鬧了，C-HR主打個性動感，也有點精品的味道，威蘭達定位更高一些，是主流SUV市場的重要擔當。鋒蘭達來了之后，主力再增一枚，它主要負責偏入門的緊湊型SUV市場，還能在價格上順便打打其它小型SUV對手。廣汽豐田的這三款SUV現在就是親密的戰友，分工還是比較明確的。

鋒蘭達 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版

鋒蘭達在今年初就已經正式上市，新車全系目前共有5款車型，指導價為12.58-16.98萬元。這款車的中高配車型性價比更突出，最推薦的是中配的豪華版，不過今天的試駕車只有高配和頂配，所以我們挑了性價比第二突出的高配車型，一臺豪華PLUS版。

鋒蘭達的外觀足夠活潑，形象甚至可以說比較機靈，當然了它的整個車身輪廓還是充滿力量感的，高高壯壯的身形搭配車身下方一圈的黑色包圍，它看上去也是個好動分子。

最能凸顯鋒蘭達花樣年華的是車身顏色，選擇很豐富，還可以玩雙色車身，演繹不一樣的活力范兒。

鋒蘭達很多同價位的對手都屬于小型SUV，所以鋒蘭達在車身尺寸上可以欺負對手一把。就算來到緊湊型SUV級別找對手，鋒蘭達也不會太吃虧，基本能和對手看齊。一個冷知識，或許你會猜鋒蘭達的軸距會和雷凌一樣，但結果卻是雷凌的軸距還要更長一些，好在鋒蘭達的軸距和對手相比并不是個弱項。

車尾的設計比較耐看，全系標配懸浮式LED組合尾燈是個亮點，然后后包圍的造型很厚重，還有醒目的金屬風格飾條，不過再往下看，它的排氣卻隱藏起來了，少了點動感味道。

這個18英寸輪圈可以說是為了這款車型專門設計的輪圈，因為只有這款豪華PLUS版才裝備18英寸輪圈，其它車型都是17英寸輪圈，是的，就算是頂配也沒有18英寸輪圈。輪胎配置也比較給力，采用的是韓泰的萬途仕 Ventus S1 evo2 SUV系列，它是定位比較高的SUV系列輪胎，主打制動性能和節油，這臺車的輪胎尺寸為225/50 R18。