熱門實力比拼 別克威朗Pro對比日產軒逸
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2022/10/28 15:24:00
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別克威朗Pro推出之后,關注度相比此前的威朗持續提升,銷量也一路高歌猛進,每月過萬臺的銷量是絕對實力的體現,更年輕化的風格以及豐富的配置和精致內飾是它最吸引消費者的地方。對比緊湊型轎車銷量頭排位置的日產軒逸,兩臺車有著不同適應方向,但都能受到消費者喜愛的一個重大因素就是性價比。這次我們選擇了兩臺車都是15萬元內的售價,也是緊湊型轎車消費者最多選擇的區間,對比一下新老兩臺熱門車型的實力如何。

別克威朗Pro 2023款車型指導價12.89-15.99萬元,分為普通版本與GS運動風格版本,全系都搭載的是1.5T渦輪增壓發動機配合CVT變速箱的組合,我們選擇了指導價14.89萬元的Pro GS 獵風版,售價15萬元內,配置也比較齊全,是緊湊型轎車消費者重點關注的價位。

2022款日產軒逸的車型分布就比較復雜了,它是現款車型與經典款并行銷售,車輛價格跨度區間更大,經典版指導價9.98-11.86萬元,1.6L現款車型指導價11.9-14.49萬元,1.2L汽油電驅指導價13.89-17.49萬元,更大的價格覆蓋范圍也是它銷量好的原因之一。我們這次選擇了指導價14.49萬元的TOP CVT奢享版,15萬內配置也比較高。

威朗Pro GS 獵風版在外觀部分黑化的中網、輪圈以及后視鏡和側窗飾條都在強調著它的運動風格,前包圍兩側的裝飾條對車輛氣質的提升也很有幫助。只是這個配置車的輪圈尺寸稍微小了點,高配的17英寸效果更好。日產軒逸的造型棱角分明,扁平化的設計給人更寬的感覺,尺寸上威朗Pro長度和高度有優勢,軒逸軸距和寬度有優勢,都屬于緊湊型轎車里面的大塊頭了。
2022年10月28日
熱門實力比拼 別克威朗Pro對比日產軒逸 別克威朗Pro推出之后,關注度相比此前的威朗持續提升,銷量也一路高歌猛進,每月過萬臺的銷量是絕對實力的體現,更年輕化的風格以及豐富的配置和精致內飾是它最吸引消費者的地方。對比緊湊型轎車銷量頭排位置的日產軒逸,兩臺車有著不同適應方向,但都能受到消費者喜愛的一個重大因素就是性價比。這次我們選擇了兩臺車都是15萬元內的售價,也是緊湊型轎車消費者最多選擇的區間,對比一下新老兩臺熱門車型的實力如何。
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查看全文>> 更多相關>>2016年6月6日
按需選擇 威朗20T對比測試凌渡280TSI 威朗和凌渡,它們都是各自品牌下定位高端的緊湊型車“實力擔當”?v使指導價已經接近了不少合資品牌中型車,但卻依然深受消費者的認可。在今年的1-4月,威朗總共售出了4.39萬臺,而凌渡則賣出了5.2萬臺,它倆的平均月銷量達到了1萬以上。
這樣的局面也令不少選擇綜合癥的朋友們感到困擾,相同的定位,相似的動力系統,別克和大眾的品牌認知度也差不多,那應該如何選擇呢?其實經過我們的詳細對比,這兩臺車除了在顯而易見的外觀造型上有著差異之外,其表現也是各有所長的。相信在看過本文后,大家也都能根據...
查看全文>> 更多相關>>2015年10月22日
王者!爭奪戰 威朗20T對比凌渡280TSI 不管SUV市場如何火爆,緊湊級家轎這卻依舊是各大廠商眼中的兵家必爭之地。而隨著這一級別消費群體的構成與需求變得越來越多樣化,廠家也不得在同一大級別中細化出定位不同的各種衍生分級以求盡可能滿足每一位準客戶。其中,“高端運動性緊湊級家轎”就是這些小分類當中最能駁得大家眼球、最能體現品牌特質/個性的一類。今天的兩位主角正正就是屬于上述這一衍生級別的產品——上汽通用別克威朗和上海大眾凌渡,這兩款車的相似注定了它們之間相爭的命運,但到底誰才有資格成為這一級別的王者?本文就是為解答此疑問而來:
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相同預算怎么選? 威朗對比斯柯達速派 隨著汽車市場中的競爭日趨激烈,汽車產品的價格也在不斷下降,而這其中表現最為突出的就是中級車領域,如今就有多款中級車型已經通過終端優惠的手段將售價區間下壓來與緊湊級車型爭奪市場,威朗和速派就是很典型的代表車型,那么對于消費者來說,在手握相同預算的前體下,到底該選擇傳統的緊湊級車型還是尺寸更大,級別更高的中級車呢?我們今天的文章就為大家詳細對比解讀。
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