從來沒有掉過鏈子 老邁騰新疆3萬里自駕

    悲劇9800多公里的時候機油燈有亮了，我在4900多公里的時候就亮過，想來想去，還是把保養做了吧，等下出什么問題就麻煩了。第二天一早就趕往SSSS做保養去了。使用1萬公里總體感覺還好，下面來說下出現的問題吧：新車剛剛開了沒幾公里就感覺有跑偏，然后再我的一再要求下，做了四輪定位，燒機油問題：前面也說了4900多燈亮，9800多燈亮。天窗問題：前面那個會起來的那個橡膠條，跟哪里有擦到還是什么，導致天窗開關會震一下，SSSS搞了下沒搞好，說要換的話整頂要拆很麻煩，所以就湊合著用了。異響：偶爾會聽到，也...查看全文>> 更多相關>>

    用不好意思來開頭吧！嘿嘿，我的大邁提回來正好二十天啦，但因為一直沒有時間拍照，所以就沒交上這個作業，今天正好從外地出差回來，由機場到家的路上正好有個適合拍照的場地，本來帶著相機的，但因為沒有準備，所以拍了幾張后就沒電了，沒辦法，只好用手機又照了后面的（大家猜猜哪個是相機照的哪個是手機照的？猜對獎勵“小椅子”若干）。說實話，因為喜歡這里的氛圍，所以小弟以前只是在壇子里和大家閑聊，今天真的要交作業了還不知道怎么寫了，有不足之處還希望版主及朋友們不要介意！ 2011年7月26日交款定車，1...查看全文>> 更多相關>>

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    邁騰提車已經一個多月了，近10年開過各種不同的車型，我把對邁騰2.0T的個人感覺給大家分享下。 首先，邁騰的流線造型對我還是頗有吸引力的，車身雖然沒有達到5m的同級車君越那么大，但內部空間坐進去感覺還是挺寬敞的，565L超大的行李廂就能充分證明設計者能合理利用空間，略有前傾的外型讓人感覺有種蓄勢待發的沖擊感。 動力方面我覺得應該是邁騰的強項，4.76m的車身配上2.0T的發動機和DSG雙離合變速器的組合，稍踩油門就有很強的沖勁，超車時能隨心所欲！車輛給人的感覺特別穩，哪怕你是急加油門，DSG...查看全文>> 更多相關>>