多了幾萬很值得 提寶馬525i進口標軸版
寶馬5是人生第四臺車,作為顏值控,在操控和商用均可的前提下最終還是選了新525i進口標軸,從這些日子的操控來看也不后悔多了幾萬選了標軸5系,進口和國產差別也很大的,從座椅帶電動腰夾,后輪厚道的比前輪寬,純進口原汁原味的調教裝配用料均比華晨的好些,加速上都比華晨的同款525li要快,動力真的夠夠的,聲浪也比華晨好聽,
和530i差距就在高速110以上的后半程加速上,先撇開120以后算不算超速,其實把檔位放M/S體驗超速感覺也是差不多的,作為女人要舒適不糾結動力了。至于勺子燈精髓什么的,原諒我膚淺怎么感覺天使眼更好看呢
。這代隔音非常好,最均衡在100-110,舒適靜逸(想睡覺)。而大家所說的后排空間其實真沒那么小。而見過這個車的人,懂車的能拉我著聊好久,不懂車的都問是不是5感覺看著協調和馬路上的5不一樣。其實喜歡合適的是最好。交個作業認證一下吧。

4S店找這車,標軸白外干邑內找了很久,南京不多。差點跑外地提了。

性感的后尾

洗干凈上好臨牌回家

一到家坐地庫里研究各種功能

繼續研究,參照入門手冊,手冊其實沒什么用,一切均靠摸......

正臉,隔壁鄰居的特斯拉超寬了,當時我車小,沒感覺,現在兩個車擠一擠吧

南京很多小區是車位比車貴,當時買這個車位時,就暗暗打氣要努力要換車要換車,現在小5和一群土豪鄰居蹲一起,顏值還行,不算太LOW吧
給自己加嘞個油!O(∩_∩)O

氛圍燈,最愛橙紅色,配合儀表,看著都舒服。

均衡設置儀表配橙紅色,喜歡的

裝上了馬云家淘來的頸枕,事實驗證這貨除了貴還真是舒服。在這樣的氛圍里,想睡覺,這車適合開其實也適合坐?.......額.....睡?
2013年9月28日
轉向角度太大 寶馬GT535i頂配版新車記 車子提了半年多 了,總體還是比較滿意的,算是配置最高的suv了,買車時最早考慮卡宴的,新款內飾做工太粗糙而且外形太小氣所以放棄,后來就去看奔馳,當時ML正要上新 款但是沒發布,只有老款賣,放棄,寶馬最初想買x5的,試駕后覺得太大了,又去試x6,看著大坐進去真小,放棄,這時候經理給我推薦GT535,一看,很 滿意,電吸門,通風座椅,后排電動窗簾,電尾門,液晶儀表都齊全,動力也不錯,當場決定就它了,詢問下配置,我要最頂配,剛好有臺黑色紅內飾,合我口味,談了下價格,銷售看我爽快,一口價102萬送一年全...
查看全文>> 更多相關>>2011年12月28日
外觀運動盡顯M氣質 美國提535i XDrive 人在美國,2010年12月訂的車,直接德國生產,再運到美國。選配了M Package (基本上外觀很運動,很M了...)。車行告知下周就到啦哈哈哈!激動中~炭黑漆+黑皮座椅+鋁制內飾,為了配合更運動的M Package (M空氣動力包圍,19輪轂,M運動方向盤包圍,動力減震控制,自適應駕駛系統...車到后上作業!期待中~下面開始作業啦 終于提車啦!先上一張 - 車停在dealer的停車場里,比較扎眼哈哈。
535i+M包圍的外觀。M的空氣動力包圍和19輪轂搭配起來還不錯。
車前身的M包圍C...
查看全文>> 更多相關>>2013年6月7日
性能與奢華共享受 入手寶馬520i典雅型 車子是3月1日提的,已經快3個月了。
選擇(品牌):本人80后,屬兔。前段時間剛看過《制我們終將逝去的青春》瞬間怎么感覺有點老了!基本上沒有糾結過品牌,只考慮BBA:寶馬我想每個喜歡車的愛車的都值得擁有,特別是喜歡操控;疽粋人在使用的。更是大愛!至于奧迪,個人感覺比較中庸。操控舒適都偏向。適合自己也開開。家人也要坐坐的。平時坐車里一個人以上的!而奔馳呢,偏向舒適,偏向接客人之類的。尤其是后座最好是經常坐滿人的!個人觀點!所以我是直接殺去寶馬4S!
選車(車型):預算40到50萬的。糾結過...
查看全文>> 更多相關>>2014年3月14日
一種愜意生活態度 購置寶馬520i旅行版 這是一輛少見的C級旅行車,也是一輛C級低配車型,對于這輛車,只要能做到符合定位的程度,就是好車。如果你非和高配車比配置,和D級車比品質,那你會非常失望,這只是一部低價位C級車。
注:所有的照片與文字排序按照:文字在上,圖片在下 。為了方便閱讀,我將主要標題標示為藍色,文字說明中重點詞句標示為紅色,一張圖片可能同時會有多個展示內容,為了精簡帖子的長度,以先后順序出現,盡量不重復說明。車輛的部分使用感受體會分布在圖片的文字說明中,不一一單列出來了。
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