多了幾萬很值得 提寶馬525i進口標軸版
寶馬5是人生第四臺車,作為顏值控,在操控和商用均可的前提下最終還是選了新525i進口標軸,從這些日子的操控來看也不后悔多了幾萬選了標軸5系,進口和國產差別也很大的,從座椅帶電動腰夾,后輪厚道的比前輪寬,純進口原汁原味的調教裝配用料均比華晨的好些,加速上都比華晨的同款525li要快,動力真的夠夠的,聲浪也比華晨好聽,
和530i差距就在高速110以上的后半程加速上,先撇開120以后算不算超速,其實把檔位放M/S體驗超速感覺也是差不多的,作為女人要舒適不糾結動力了。至于勺子燈精髓什么的,原諒我膚淺怎么感覺天使眼更好看呢
。這代隔音非常好,最均衡在100-110,舒適靜逸(想睡覺)。而大家所說的后排空間其實真沒那么小。而見過這個車的人,懂車的能拉我著聊好久,不懂車的都問是不是5感覺看著協調和馬路上的5不一樣。其實喜歡合適的是最好。交個作業認證一下吧。

4S店找這車,標軸白外干邑內找了很久,南京不多。差點跑外地提了。

性感的后尾

洗干凈上好臨牌回家

一到家坐地庫里研究各種功能

繼續研究,參照入門手冊,手冊其實沒什么用,一切均靠摸......

正臉,隔壁鄰居的特斯拉超寬了,當時我車小,沒感覺,現在兩個車擠一擠吧

南京很多小區是車位比車貴,當時買這個車位時,就暗暗打氣要努力要換車要換車,現在小5和一群土豪鄰居蹲一起,顏值還行,不算太LOW吧
給自己加嘞個油!O(∩_∩)O

氛圍燈,最愛橙紅色,配合儀表,看著都舒服。

均衡設置儀表配橙紅色,喜歡的

裝上了馬云家淘來的頸枕,事實驗證這貨除了貴還真是舒服。在這樣的氛圍里,想睡覺,這車適合開其實也適合坐?.......額.....睡?
2014年10月14日
人生第一輛車 寶馬530i旅行版小談購車 初識 530i 是 2012 年 ,人生第一輛車, 無論是數字還是價格 都與自己有著太多的緣分,
起初的半年,自己年少無知,初生牛犢不怕虎,做過很多虎事。 車刮過。但萬幸 未傷及筋骨。
隨著學業與生活的歷練, 慢慢感受到,車的性能是一方面,但真正的好車的精髓是 人車合一,是開車時你能感受到駕駛的安逸,是副駕駛上的人能在高速安然入睡,是后排的父母能愉快交談,看車窗外的風景。更是 寶馬精神,助人為樂,面對學校門前假期前囂張的拼客的出租車的抵制, 上車免費車站(當然是美女)哈哈。
但 時光匆匆...
查看全文>> 更多相關>>2012年7月5日
完全中毒 BMW 530i旅行版家用的多面手 選車的時候還是幾經周折的,選了蠻多車型M3,CLS300,535Li,GT,只是試了下都不怎么適合我,一個哥們推薦我XJ,優惠幅度大且比較聚光,卻又因為考慮到維護保養那塊不方便,后來一次陪朋友到4S店做保養,無意間看到這款旅行車,第一眼就喜歡上這臺車,最后聽銷售顧問一介紹,完全中毒,回去商量了下,隔天就回來訂車,經過一個月漫長的等待,終于把車帶回家
話不多說,直接上圖
下了近一個禮拜的雨,恰在我提車當天天空放晴了,非常愉悅,提車也很順利,刷完卡,回家路中
話說保安大哥還...
查看全文>> 更多相關>>2012年8月27日
漫漫的選車路 寶馬535i豪華運動版購車 今年要搬家,于是考慮入手臺新車。我這個糾結癥患者就開始我漫漫的選車路
家里一致的要求是:不能太大,因為受夠了7系各種不方便了(新款老款我都有在開)。顏色得是白色的。車子不單是代步工具,所以還是在BBA里選擇。 雙門4門都可以,偏向4門,畢竟實用比拉風重要點。提速要好(這個當然是我個人要求) 最早去看的就是寶馬,可惜當初只想要新款的3系4門,無奈問下來要年底才能有車,所以也就放棄了。(事實證明銷售說的11月提車真是瞎說)我的第一輛車也是COUPE,所以表示雙門很滿意。于是先去了奔馳店,看了半天...
查看全文>> 更多相關>>2013年8月1日
線條是最看重的原因 提寶馬530i旅行版 旅行版我很喜歡,哪怕是最早的桑塔納旅行版我也覺得比普通轎車的好看(不喜勿噴),但現在市場上旅行版的車型不是很多,斯巴魯、大眾、奧迪,寶馬、奔馳,貌似就這么幾個品牌的某款車型而已,所以選車過程會比較糾結;斯巴魯:早先看中了傲虎,試駕的時候銷售告訴我,買傲虎的顧客都是很理性的,都是經過深思熟慮的,不像有些品牌,沖動購買的幾率比較高;于是試駕完畢之后,我冷靜的理性的告訴銷售,傲虎我不考慮了。。。為什么?也許是因為它的CVT變速箱吧,總感覺油門有點時滯;可能是因為試駕車的原因,車身整體性不是很高,感覺有...
查看全文>> 更多相關>>