基本滿足我的需求 入手普拉多GXL柴油版
我看壇子里關于柴油普拉多的帖不太多,今兒個發一帖,好不好另說,關鍵是給各位助個興。我在二手車市場看了一段時間了,偶遇這輛柴油D4D3.0T14年普拉多GXL,看車況良好,檢視之后沒問題,就入手了。

說是14年,其實是13年12月生產,14年1月澳洲進口銷售的,就是因為這個,我直接殺價到$38000+四條新AT胎+三個月路費,有問題的部分全部修好
接車時14W公里,剛4S保養過,5門7座,全時四驅,150L油箱,定速巡航,絨布座椅,前杠后拖鉤,基本滿足我的需求。


開了一個多月了,總的來說,不錯。這車怠速吵,跑起來跟汽油車差別不太大。
綜合油耗10.5左右,起步肉,也沒傳說中的肉,中途加速還是可以秒殺一部分車型的,前提是你得會發揮渦輪增壓的作用。過環島傾斜有一點,也沒傳說中的夸張,過彎技術好基本可以忽略,不過為了家人坐著舒服點,準備換彈簧,加空氣包。





我知道這車高壓共軌的毛病,買來之后我就清洗油路,讓它喝上澳洲最好的柴油,大家都明白BP的。


這車娛樂設施簡陋,下一步準備小升級一下,就隔音換換喇叭,加個功放低音炮什么的吧。
2014年7月11日
油耗其實不恐怖 普拉多4.0L談用車感受 上周三在路上看到了福特探險者,周四就去了店里看實車,很粗狂,但是乘坐很舒服,配置那是相當高,回頭率也一定很高,視線差一些,不過一分優惠沒有,不坦誠呀!再加上本人這里環境實在很差,車修理是個問題,最關鍵的是保值率,2010年買了美國車君越,有些粗糙,不過質量還可以,換了水箱,現在二手車那是相當便宜,一直開到報廢吧,親。。我平時對車挺愛惜,上周五去了當地4s店,現金直接提車txl版本,合格證和手續都在店里,優惠3,我要了彩條,不準備安裝倒車影像和導航,習慣了。廢話少說,上圖片,給大家一個...
查看全文>> 更多相關>>2011年4月28日
方向輕/動力足!普拉多階段性圖文總結 車是去年在廣州提的Tx-l,之后開回昆明上牌。到現在已經跑了一萬多了。選車時也看過很多車型,最終下手普拉多還是因為這車到哪都好修,不挑油。而且小區內拉多祖孫三代加各類表親人口眾多,不免也時時深受毒害。亮個相
中午提車,下午3點從廣州天河出發連夜趕回了昆明,第二天早上9點到達。上牌后在昆明周邊玩過幾回,之后到了昭通,回老家過年,基本沒進過昆明城區。 公里數慢慢增加,對新普也有了或多或少的駕駛感受。首先談下駕駛的感受,各位別拍大磚頭啊,給點小石子就好 。首先是轉向助力,這個應該從兩方面來看。...
查看全文>> 更多相關>>2014年7月22日
展現自我個性 2014款普拉多改內飾效果 原車為米色內飾,沒什么個性所以讓皮廠老板幫忙,整個內飾全部煥然一新。上圖!
760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} title=點擊進入圖庫 onmousewheel=return imgzoom(this); onclick=window.open('http://www.xcar.com.cn/bbs/photo...
查看全文>> 更多相關>>2013年12月10日
小小折騰一下普拉多裝澳洲ARB底盤護板 簡介:- 挺哥讓我寫風情一點,那我就倒出心聲,2011入手LC150普拉多4.0 TXL,三年后看到14年新款面世,內心萬般掙扎吃醋, 最后壓抑心中激情,開到韓國整容就不要、了,但是小小折騰一下,從上海老坦克改裝店購買了澳洲品牌ARB底盤護甲。結果不拆不比不知道,ARB與原廠底盤 護甲確實差距很大。不但是金屬厚度和加工工藝,而且ARB底盤裝甲在材料強度基礎上,強化了力學結構強度(工字型、三角形之類)。當然對于不豁車的偽越野之徒,唯一的虛榮感來自正面看的底盤的銀色的腹肌。- ARB型號有兩個:一個...
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