純正德系小鋼炮開回家!高爾夫GTI提車
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2010/5/30 22:59:00
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車子15號提的,一直等到今天上了戶口才跟大家見面!前段時間一直潛伏著,有時也灌灌水!手機照的大家湊合看吧!上片!

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2011年10月3日
缺點反倒成為個性 福特野馬周折購車 王威把福特野馬當成了夢想,就算它有各種各樣的缺點,但在野馬的身上,這絲毫不會遮掩它的光芒,反倒成了個性。
假如讓你花費50萬元,購買一輛結構簡單、廢油、內飾粗糙、配置簡陋的車你愿意嗎,不僅如此,這輛車還必須費勁周折從美國進口,通過海運到達大連,再從大連由板車運到你所在的城市,想到這里,恐怕你寧愿拿著銀行卡到就近的4S店,喝著咖啡、吹著冷氣、在銷售人員的熱情接待下挑選一輛同等級別的其它車型?赏跬䦟幵高x擇前者,因為這輛讓他費勁周折的車是野馬。
就像很多80后出生的人一樣,王威把擁有一輛福特野馬...
查看全文>> 2010年6月1日
我的寶寶 寶來經典車主談三年用車感受 今晚有些無眠,我的寶寶陪伴我已經三年了,馬上六萬公里了,我想把這幾年的的感受回顧一下,整理整理,權當是對寶寶說的心里話吧,謝謝你,寶來經典,陪伴我度過了三年沒好的時光,謝謝你,工作了有些年頭了,隨著收入的提高,買車的議題也提上了家庭討論的日程,在網上潛水多日,對一些車也大概有了基本了解,但還是比較偏愛德系車,身邊的朋友就有不少開德系的,總體感覺還是給人比較安全踏實的感覺,其實很早就知道寶來了,駕駛者之車的名號早已引入我的腦海,在當時的車市里面還沒有幾個能與之抗衡(當然那時的選擇也確實較少),07...
查看全文>> 2010年2月22日
懸掛硬朗但不失韌性 大眾尚酷初體驗 2009年12月底提的車,關單拖了倆星期。。。2010年1月才上戶,購置稅也漲了2.5%,郁悶個先。 現在已經1800多公里了,感覺它操控極佳,提速很快,機械渦輪雙增壓使我感覺不出它是個1.4排量的車,90%的車基本在我屁股后面吃灰,懸掛硬朗但不失韌性,運動座椅過彎時能提供很好的支撐,7速DSG雙離合變速器使換擋無比平順,S擋一腳到底可直接煙胎(糟的試駕車,自己車舍不得),油耗還不錯,市區半堵情況下大概12個左右,拉風的外表也能帶來較高的回頭率。 再說說個人認為不足的地方吧: ...
查看全文>> 2010年3月6日
裝備7速DSG變速箱 大眾尚酷1.4T提車記 前幾天提出來的車,現在跑了400公里,感覺車挺好用的,就是駕駛坐的安全帶走不平路面的時候總響,一直也不知道怎么解決!希望有解決的車友能告訴一下! 車提回來的時候跟我朋友的C200小彪了一下。因為是新車,沒敢總踩著地板油,他踩的是地板油,我感覺如果首保前在跑一下告訴,應該可以跑過C200! 不說了 先上圖吧
開始了,嘿嘿
昨天弄一夜也不會弄,第一次弄,嘿嘿..
可憐的小屁股...這是我昨天下午照的,今天上午就刮了,心疼啊,他要在SSSS度過三天了..
提車那天晚上照的....
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